Логин: Пароль:
Регистрация на сайте   | Забыли пароль?
навигация по сайту
открыть все | закрыть все

Форум
Фотогалерея
Видеогалерея
О нас
Обратная связь
Популярные теги

Требуется для просмотраFlash Player 9 или выше.

Показать все теги
Последнее с форума
Туризм по забугорью Советы туристам 9 galtimur
Туризм по Украине Поїздки в Млинки 9 Валерия Маркова
Туризм по Украине Активный драйв: отдых в Судаке 2014! 6 Валерия Маркова
Туризм по Украине Отдых на Свитязе в имении Nester-House – от 300 грн/сутки! 6 Валерия Маркова
Земля слухами полнится Ссылочки 30 Валерия Маркова
Записки на салфетках Собираясь в дорогу 8 Валерия Маркова
Земля слухами полнится Ты турист? Проверь свои знания! 3 nowickov40
Гостиницы Львов, где остановиться 2 serguiy
UkrTrip Новый год 2015 34 Milka
UkrTrip Ukrtrip maydan 3 Alenka
ПОЛЕЗНОЕ

Кто на сайте
Сейчас на сайте:
Пользователей: 0
Отсутствуют.

Роботов: 0
Отсутствуют.

Гостей: 2
Всех: 2

Последние 10
пользователей
Alenka Ganka
kipish Lyalya
Milka Pulya
Slava Tosha
Оленка Пархом

Друзья
     Якщо зламався мобільний порадить УкрТріп - кращий сервіс

     Black Linux Блог

 

Обмен ссылками
Информация

Главная страница » Украина » Ивано-Франковская о. » Вештання околицями Синевіру
Вештання околицями Синевіру
Украина » Ивано-Франковская о.

Синевір – г.Озерна – хребет Кам‘янка – село Стригальня – село Міжгір‘я – г. Менчул – г. Полонина Кук - перевал Прислоп – село Тюшка

Часом йдеш по місту, заклопотаний, у своїх справах, ненароком підіймаєш погляд догори і раптом помічаєш, яке гарне й неперевершене сьогодні небо над головою. Чому у містах ми так рідко милуємось небесною красою? І ось подумки несподівано опиняєшся у Карпатах, де незчисленну кількість разів на день дивишся на небо, на сонце, на хмари, на зірки. Дивишся інколи із захопленням, іноді із підозрою – що готує тобі небо сьогодні… і раптом защемить серце – так ваблять тебе Карпати, так бажаєш вдихнути на повну грудь свіжесеньке карпатське повітря, пройтись мальовничими краєвидами та відпочити душею від щоденщини. І щасливий той, хто бодай раз на рік потрапляє на карпатські полонини.

При планування маршруту на п‘ять днів брались до уваги дві обов‘язкових опції – помилуватись Синєвіром та встигнути повернутися на потяг до Воловця на п‘ятий день.

За традицією Карпати чекають на нас щороку у серпні на день Незалежності. Цього разу київські офіси не побачать нас аж цілих п‘ять днів. Ми будемо відпочивати під наплічниками недалечко від Воловця. На жаль дехто з нашого товариства залишився у столиці – лише одинадцятеро спромоглися вирватися у кількаденну відпустку: чотири парубка та аж сім чарівних дівчат… жодного разу ми ще не ходили горами у такому складі!

День перший чи Байдикування.
Воловець зустрів нас блакитним небом, яскравим сонечком, смачним повітрям та усміхненим водієм мінібусіка, який чекав на нас на самісінькому пероні. Швидесенько покидали наплічники у салон та всілися, готові до недовгої подорожі до озера Синевір. Подолавши міжгірський перевал та пролетівши скрізь село Синевірська Поляна, зупинилися біля повороту дороги до Синевіру (1 км до озера). Поряд на стовбурі помітили перші мітки – два маршрути через Синевір до Горган та один зеленесенький до гори Озерна та на хребет Кам‘янка, куди ми власне і прямуємо.

Чесно кажучи трошки хвилювалась, чи пустять нас до озера із наплічниками – це ж територія заповідника і там начебто не можна ночувати. На щастя без жодних питань пройшли, купивши квиточки за 7 гривень та отримавши на згадку листівку із зображенням озера.

Наплічники на плечі та перші кроки під навантаженням. І чого я ото стільки понабирала речей? Ммм, треба на першому відпочинку з‘їсти щось важкеньке! П‘ятнадцять хвилин мальовничого підйому повз невеличкий струмок з кришталево чистою водою і ми вже на Синевірі.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Охайне невеличке озерце, наповнене вертлявою фореллю та незграбними раками, оточене гірськими схилами з височенними смереками. На протилежному березі осяяна сонцем композиція Синь та Вір. Ті, хто опинився тут вперше якось розчаровано пробуркотіли: «А я думав, що Синевір набагато більше…».

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру 

Не гаючи час, звернули наліво та обійшли озеро до дерев‘яних фігур. Ну ось й перший привал! Ми ж сюди приїхали відпочивати, чи не так?

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Пара годин пролетіла у безділлі, балачках та поїданні смачнесеньких штучок з наплічників. Потім якось так розслаблено зібрались з духом та поперли далі. Акурат за дерев‘яними Синь і Віром піднімається широка дорога із зеленим маркуванням. Зелені відмітки справно нас супроводжували весь маршрут та чітко спрямовували на роздоріжжі наступні два дні. Заблукати просто неможливо!

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Неспішний підйом та ми на першій полонині. Десь справа із-за дерев баввоніє якась вишка – її ми ще бачили з озера, але нам туди не треба. Вдалі зліва видніються колиби – а отже вода тут має бути. Ловимо місцевих дітлахів й вони відводять нас до джерела. Уфф, даремно ми тягнули воду з Синевіру, хоча самостійно воду відшукати тяжко було б.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру 

Піднімаємося ще трошки до лісу за маркуванням й знаходимо горизонтальну широку галявину з чорничними заростями та коровиськами-сусідами. На сьогодні план виконаний, матрацний день із матрацним закінченням!

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру


Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Остаток дня збирали ягоди, валялись на сонці, варили юшку з щойно назбираних білих грибів, варили чай з чебрецем та ходили до колиб за парним молоком. От щоб кожний день так відпочивати!!!

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вночі було якось прохолодно, тому стоянка звалась в нас Прохолодна.

День другий чи полювання на ягоди та гриби.
Взагалі-то я по натурі сова, а сусідка по намету жайворонок. Втім на час походу ми певне помінялись місцями. На другий день я прокинулась о шостій, сподіваючись знімкувати світанок. Як гусениця, загорнута у спальник, висунулась назовні – шо там, є вже світанок? Зарано! Край неба лише трошки зарожевів, до сонця ще далеко. Через півгодинки знов шаруджу наметом, але небо лише наповнилось кольорами, сонця ще не має. Да що ж таке? Скільки можна знущатися з мене?! Нарешті через кільканадцять хвилин висовую мармизу та потрапляю під перші сонячні промені. Клац фотоапаратом та гайда до теплесенького намету покуняти до сніданку.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Поснідавши, відправляємось далі. Воду набрали на весь день – теоретично воду можна очікувати лише ввечері. Маркована стежка різко йде догори та серпантином набирає висоту. Ще пара зусиль і виходимо з-під дерев, де відкривається вид на озеро. Краса та й годі! Затиснуте зеленими горами блакитне блюдце красиво віддзеркалює на сонці, а острівець посередині – ніби зіниця гігантського оку. Насправді, з висоти пташиного польоту Синєвір набагато красивіше, ніж з берега.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Останні кроки і виповзаємо на хребет гори Озерної. Далі не дорога, а казка. Охайна чепурна стежка йде по хребту, то занурюється у тінь смерек, то виводить на зелені галявинками із заростями чорниці. Як тільки наші хлопці доперли, що в такому лісі багацько грибів, почалось полювання на швидкість – хто перший та хто більше. Якщо ми чемно йшли стежкою, то сильна третина групи дерлася кущами, йшла на обгін, тріскотіли сухими гілками, радісно вигукувала при знахідці. Здавалось, що справа та зліва нас супроводжує принаймні декілька ведмедів :)

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Стежка пішла донизу і ми вийшли до сухостою, через який добре проглядався хребет Кам‘янка.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Збігли на сідловину, пообідали та рушили далі. Стежка вела через казковий ліс, деінде виводила на мальовничі полонини, зупинялась біля чорничних галявин.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Коли грибів назбирали достатньо, на перше місце вийшла чорниця. Фіолетову ягоду рвали на зупинках, на перепочинках та навіть на ходу. Поступово у всіх в групі, ну може за виключенням Валєри, стали фіолетовими язики та руки. Деякі могли навіть похвалитися плямистими колінками та фіолетовими губами, нагадуючи чимось емо.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Нарешті вершина хребта й традиційні фото на пам‘ять.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру


Трошки йдемо хребтом й звертаємо направо до спуску на село Стригальня.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Зелене маркування ще трошки нас супроводжувало доки не дійшли до роздоріжжя – зелений знак різко повертав наліво, а ми завернули направо донизу. Через деякий час від основної стежки відгалузилася ще одна ліва стежина, але ми її проігнорували. Як показав час, дарма. Ця стежина мабуть виходила як раз на полонинку до колиб, а наша привела вниз до ущелини, по якому зміїлася річка. Прийшлось стрибати через камінюки, обережно шкандибати по непевному камінні та обходити джерельця. Сонце вже зайшло за небосхил, а ми всё никалися вздовж русла. Берега були дуже круті – про розкладання наметів не було й мови. Де б знайти горизонтальну галявину?

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вирішили дертися по схилу доверху, правда по-перше набрали води. Як виявилось село вже було дуже близько і вся більш-менш горизонтальна територія була розбита на приватні шматки та огороджена. Нам прийшлось в буквальному смислі перелазити через огорожі – обійти не було можливості. Нарешті піднялись і побачили такі ж огороджені галявини. При цьому жодної людини, лише мовчазні чорні у сутінках колиби. Що робити? Далі йти нема сенсу. Розбиваємо табір прямо тут, будемо сподіватись тут ніхто не живе.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Багаття не розпалювали, чемно покуховарили на пальниках, навіть гітару не розчохлили, а вляглися спати. Так як майже біля наметів височіли купки запашного гною, стоянку назвали Запашна.

День третій. Цивілізація.
Вранці на Запашній стоянці прокинулися запізно. Сонце вже давно встало.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Ми вже тихесенько готували сніданок, як нарешті познайомились з сусідами. В цих колибах таки жили люди (без електрики), при цьому люди й корови під одним дахом! Ми чемно перепросили за наш свавільний табір, нас «поняли и простили», показали де колодязь та навіть пригостили ранішнім молоком :)

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Після сніданку спустились до села та пошкандибали по головній дорозі до траси.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Там порціями посідали у автівки, що довезли нас до автостанції Міжгір‘я. Можна було дійти й пішки – десь 4 км, але ми економили час. Тут починається друга частина нашого маршруту – на Менчул, Полонина Кук та Боржавський хребет. Від автостанції пішли перпендикулярно до річки Ріка. На березі роздивилися десь правіше міст. Коли йшли до мосту побачили першу мітку – червоне маркування.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру 

На іншому березі, відразу від мосту вздовж невеличкого потічка підіймається вгору та трошки вправо маркована дорога. Червона мітка чітко вказувала напрям – нам саме туди. Дуже пощастило отак натрапити на маркування – воно вело нас наступні два дні. Перед тим як рушити вгору, набрали води з потічку. Вода така собі, але після фільтрації та кип’ятіння добра. Хто зна, де найближчим часом доведеться натрапити на джерело? Дорога дугою вивела нас на полонину звідки відкривався чудовий вид на простягнуте внизу Міжгір‘я. Піднявшись до лісу, зупинились на обід. Як завжди народ розійшовся у пошуках чорниці та малини. Начебто третій день підряд фіолетові губи, а все нейметься :)

Зробивши пару кроків по лісу дорогу перетнуло джерельце – можна було внизу не пакуватись водою… Незабаром почався доволі жорсткий підйом. Зупинялися частіше, переводили дух й знову перли догори. На привалах скидали наплічники з мокрющих спин та трощили запаси води. Нарешті викарабкались на хребет і далі дорога вже горизонтальніше звивалась поміж букових дерев.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Останнє зусилля і ми виперлись на відкритий простір – мала б бути полонина під Менчулом. Сонячні промені пестили рідкі дерева, а вітер ганяв хвилі по трав‘яному полю. Прохолодний вітерець досить відчутно проходив по спині. Одягаючи куртець споглядаю навкруги. Краса неймовірна – з полонини відкривається вид майже на 360 градусів! І навкруги гори, гори і тільки гори у променях сонця… Балачки кудись пропали – достатньо просто мовчки стояти та дивитися у тиші на оточуючу красу…

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Десь тут будемо ночувати. Трошки нижче видніється кошара, а раз так має бути й джерело. Спускаємось до кошари і трошки лівіше під схилом знаходимо слабеньке джерело, що ще нижче перетворюється у потужний струмок. Круто! Сьогодні буде повноцінна вечеря!!! Намети ставимо на хребті біля слідів вогнища, втім вечеряємо швидко – вітер досить відчутний та стрімкий. Під час вечері далеко на небосхилі милувалися рожевою хмарою, яка повільно перетворилось на фіолетову, окрашену сполохами блискавок… невже гроза дійде до нас? Вкладалися неспокійно – чи зміниться завтра погода? На стоянці Прохолодна оголошений відбій. Спатоньки!

День четвертий чи трекінг.
Вранці прокидаюсь десь о шостій, відкриваю намет та бачу, що прокинулась вчасно – незабаром зійде сонце. Дощ вночі лише трохи постукотів по намету, але на ранок скрізь сухо. Шурхочу одежею, відшуковую сідушку та шоколадку і виповзаю назовні. Шкода когось будити, але треба знайти компанію – тихесенько кличу Олю, яка на диво відкликається та теж виповзає з фотиком у руці. Втім через 5 хвилин, ще три тіла жертвують сном заради світанку. А жертвувати є заради чого – скрізь височіють сіро-фіолетові гори, укутані ранішнім туманом, як теплою ковдрою. Небо с кожною хвилиною набуває більш яскравих кольорів – помаранчевий, рожевий, жовтий, бузковий… нарешті тонесенький промінь вискакує з-за гір та розцвічує гори у теплі відтінки. Сидиш собі, споглядаєш за початком нового дня, і так спокійно-спокійно на душі, так добре та гарно… якби можна було розтягнути цей момент подовш!

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Після сніданку жваво збираємось та піднімаємось на верхівку гори Менчул, звідки добре проглядається хребет з горою Кук, Полонина Кук, та десь на небосхилі – Боржаський хребет. До речі для себе ми перейменували декілька вершин – Менчул став Лимончеллою, а Боржав – Боржомі :)

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Активно спускаємось на сідловину, де робимо перепочинок біля кошари. Ну й звичайно шукаємо воду – раз кошара є, є й джерело. Справа спускаємось декілька метрів й знаходимо струмок. Ніде не пила смачнішої води ніж в Карпатах!!! При підйомі на гору Полонина Кук вперше за похід зустрічаємо туристів – чехів. Трошки похмурі та втомлені спитали де тут є дорога вниз. На питання «Як вам наші Карпати?» з паузою відповіли, що важко :) З гори Полонина Кук видно джерело, але в нас води ще достатньо. Валяємось у траві та йдемо далі.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Десь перед горою Кам‘яна зупиняємось на обід. Попереду бачимо мертву зону ЛЕП. Невже це все створила людина? Далі дорога веде мальовничими ландшафтами, справа й злів відкриваються чудові краєвиди, сонечко відчайдушно сяє на яскравому блакитному небі. Краса!

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру 

Нарешті гора Прислоп та основна дорога уходить направо траверсувати схил. Ми теж вирішили на верхівку не підійматись та звернули по дорозі. Незабаром справа відкрилась велика галявина (чи навіть полонина) із кошарою та невеличким озерцем (чи краще назвати калюжею?). Дивимось мапу – ми за 1 км до перевалу. Далі води не повинно бути, а тут чудове місце для наметів. Хоч ще доволі рано, розбиваємо табір. З нашим неспішним темпом сьогодні ми вже точно не встигнемо дійти до Магури (варіант для ночівлі), а відтак завтра не встигнемо пройти Боржаву. Прийдеться назавтра спускатися до найближчого села…

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Ця стоянка була найтепліша, найгоризонтальніша, найзручніша та на жаль остання за цей похід. Ввечері покупались у струмку, зварили чергову грибну юшку, забацали чайок з чебрецю та затишно посиділи біля багаття. Стоянку назвали Душевна.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

День п‘ятий останній.
Ми вирішили не рвати жили, та розслабитися у останній день. Повставали пізно, не поспішаючи зварили їсти, попили чаю та кави. Вели повільні бесіди та ліниво милувалися краєвидом.

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

Вийшли пізно, десь об 11-ій, та за годинку спустились до села Тюшка, де нас чекав водій. Нас відвезли до Воловця, де ми встигли трошки перекусити та закупити їжі на потяг. Пора робити «па-па» Карпатам. Принаймні до наступного літа… як з вами було добре! Та як хочеться повернутись!

Вештання околицями Синевіру Вештання околицями Синевіру

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
18 сентября 2011 | Автор: Milka| Просмотров: 255175 <напечатать>
 (голосов: 2)
№3091, написал: AaronHergyFZ, 8 ноября 2018 01:47
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ "НАУКА и БИЗНЕС"
представляет

БЕСПЛАТНУЮ ОНЛАЙН-БИБЛИОТЕКУ - https://скачать-книги.рус

Множество книг в свободном доступе.

Только проверенные и качественные образовательные курсы РУНЕТА

https://скачать-книги.рус
   [цитировать]   
№3092, написал: marktubAN, 8 ноября 2018 06:40
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
Norman Logistics Sp.zo.o.
Rolands petersons cpm trading has released new forecasts on Poland becoming the logistics centre of Europe. Newest OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) data are indicating the increase of living standards in Poland, positive tendencies in economy and rapid development of the labour market.
Rolands petersons cpm trading
Experts at OECD has appreciated a change in the Polish labour market - a fall of the unemployment level to the lowest ever, reaching the lowest point in the last twenty years; labour demand is growing; and everything indicates a significant growth of average wages in the near future. Unemployment levels in Poland in 2017 were low - 4,9% and all the forecast are indicating the continuous fall reaching 4,2% in 2018 and 3,8% in 2019.
Rolands petersons cpm trading GDP will go on increasing, but a little bit more slowly. Forecasts for 2018 are 4,2%, but in 2019 - 3,7%. It should be mentioned that in 2017 GDP was 4,6%[1].
Rolands petersons cpm trading
Poland should think more about the agricultural production export area. Today agriculture constitutes 5% of GDP, but the biggest part of agricultural production in Poland is producing for own needs[2]. Export products for the most part are milk products, meat and potatoes.
Rolands petersons cpm trading By developing its infrastructure, Poland would be able to succeed exports.
Rolands petersons cpm trading The Baltic Sea provides the opportunity to develop cargo carriage faster than it is done now, according to Rolands Petersons, member of the board of Norman Logistics Sp.zo.o.
Rolands petersons cpm trading who offers his thoughts on Poland economy.
To keep this positive tendency, Poland has to find opportunities to invest in proficiency enhancement, development of infrastructure and innovations. There should be a strategy allowing continuation and even growth of infrastructural investments.
Rolands petersons cpm trading
Author: Rolands Petersons, member of the board of Norman Logistics Sp.zo.o.
   [цитировать]   
№3093, написал: MichaelbUtLD, 8 ноября 2018 09:03
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
Thank you for the site, it's full of a lot of useful information. Reading this .
http://compareandcontrastemersonandthoreau.blogspot.com/2018/05/why-apple-televi
sion-is-finally.html
http://college-paper-admission.blogspot.com/2013/09/thoughts-on-piece-of-paper.h
tml
http://1000000essaysfree.blogspot.com/2013/12/islam.html
http://collegeapplicationonline.blogspot.com/2017/11/why-christians-oppose-abort
ion.html
http://competitive--examination.blogspot.com/2016/01/advantages-of-shopping-onli
ne.html
http://articlereviewmaster.blogspot.com/2014/01/natural-gas.html
http://domyreportforme.blogspot.com/2017/10/the-magic-of-making-up.html
http://essay-superstition.blogspot.com/2018/08/vacation-in-singapore.html
http://buycheapcustomessays.blogspot.com/2018/05/measures-to-manage-heel-pain.ht
ml
http://collegeapplicationpaper-examples.blogspot.com/2013/07/cognition1.html
   [цитировать]   
№3094, написал: StephencaxAZ, 8 ноября 2018 11:02
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
Pretty girls, hot teens, crazy moms and awesome free porn videos at http://freepornlady.com/
   [цитировать]   
№3095, написал: anntubJK, 8 ноября 2018 18:59
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
There is also a wide range of opportunities for growth, and a number of actions that can be taken to meet projected targets.Rolands petersons cpm trading There is a strong need for the services with high added value, the increase of the processed volumes of cargo by attracting new freight flows, high-quality passenger service and an introduction of modern technologies and information systems in the area of transit and logistics.Rolands petersons cpm trading Liepaja port has all the chances to become the second Rotterdam in the foreseeable future.Rolands petersons cpm trading
   [цитировать]   
№3096, написал: milenatubJC, 8 ноября 2018 19:16
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
The strategic objective of the regional airports is a creation of the favorable and unified conditions for the enterprises and institutions operating there, as well as to proactive procurement of a sufficient infrastructure for the development various of commercial activities.Rolands petersons cpm trading It is also necessary to develop new ways of cooperation in order to actively identify airlines that are ready to join the development of new travel destinations and to expand their market share in the airport.Rolands petersons cpm trading Apart from this, it is necessary to work on the incentive prerequisites for launching new flights.Rolands petersons cpm trading
The imperfection of the transport system can no longer be an obstacle, with the 85 million inhabitants who live in the Baltic Sea region, who can be isolated or cut off from the rest of the European Union, or may face serious travel problems.Rolands petersons cpm trading The power generated by the economy and innovation provides the Baltic Sea Region with opportunities to create a modern, forward-looking transport system that will also contribute to the creation of a socially balanced economic policy
   [цитировать]   
№3097, написал: JamesSuiskLH, 9 ноября 2018 04:50
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
http://mir-credit24.ru
   [цитировать]   
№3098, написал: RalphAmoupYO, 9 ноября 2018 11:29
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
В городе Коломна, располагается студия Дивия
знакомая там курсы оканчивала, знакомая из соседнего дома Татьяна, училась на парикмахера и обучение в diviastyle за неделю работы окупила
   [цитировать]   
№3099, написал: DavidHeazyIV, 9 ноября 2018 13:11
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
Выездной мобильный шиномонтаж в Москве и МО круглосуточно!
Мегафон: +7(495)908-97-71
Мтс: +7(915)448-25-25
Хранение шин.
1. Шиномонтажные работы.
2. Снятие секреток.
3. Переобувка шин.
4. Ремонт проколов и порезов.
Выездной шиномонтаж 24 часа в Москве и МО.
Звоните!
   [цитировать]   
№3100, написал: andrejtubKA, 9 ноября 2018 15:10
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
The fact that the change is expected in 2020, the spring of 2018 is said to be the moment to start an intensive work and stimulate actions - change existing arrangements related to the existing tax system (only a third of the tax, paid by road users, are redirected to roads).Rolands petersons cpm trading The time when it was possible to pull out a part of the income from tax has passed.Rolands petersons cpm trading Furthermore, we need to increase the number of public-private partnership projects in the sphere of the road construction, although this stage requires a proper preparation.Rolands petersons cpm trading

There are four international airports operating in Lithuania - in Kaunas, Palanga, Siauliai, and, of course, in Vilnius, and there are more than 30 smaller airports and military airfields.Rolands petersons privatbank In Estonia, airports are mainly located in the capital in Tallinn, as well as in Tartu, Kuressaare, Kerdle and Parnu. These are international airports, however, there are more than 15 private and military airports and so-called airports of local importance located throughout the country.Rolands petersons privatbank Latvia still has only two international airports - in Riga and in Liepaja; there are also small airdromes, for example, in Spilva, in Tukums and Ventspils, and several other military flight platforms though. Riga International Airport entered the top five rapidly growing airports in Europe last year, which lead to an increase in the number of passengers by 16.2%.Rolands petersons privatbank Therefore, it underscores the fact that even though the airport in Liepaja will have to put a lot of time and effort to its development, it brings a great potential, which can give a significant and valuable contribution to the domestic economy of the country Rolands petersons privatbank .
   [цитировать]   
№3101, написал: kristubAC, 9 ноября 2018 17:21
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
Liepaja airport is the only example nowadays in terms of
Latvian regional airports, however, I see several competitive
regional airports in Latvia.Rolands petersons minicredit To
promote their development, a thorough analysis of the passengers
' potential is needed, starting with linking their activities
with the existing types of transport in the surrounding region,
forming a support strategy to attract new aviation communities,
passengers, and additional services for client groups, bearing
in mind that the added value of airports is formed by airlines
operating there, strategic cooperation partners and service
providers.Rolands petersons minicredit Without a doubt, it is
also essential to study the ultimate goals of tourist
destinations, in order to promote the growth of the travel
market and ensure its positive impact on the economy.Rolands
petersons minicredit
   [цитировать]   
№3102, написал: natatubKB, 9 ноября 2018 17:47
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
The airport in Liepaja did a great job - in 2015 after its
reconstruction was completed. At the airport a significant
drainage effort was undertaken, a new cover for the take-off
track was laid, the take-off strip was reinforced, the cover
of the shunting route was improved and expanded, parking places
for the aircraft were renovated as well.Rolands petersons
minicredit After Liepaja Airport was certified for commercial
flights for the summer season in 2016, the Latvian national
airline "AirBaltic" launched regular flights between Riga and
Liepaja. During the first half of that year, more than 4,780
passengers were transported along this route. The five most
popular destinations for transit flights along the Liepaja
route include London, Berlin, Moscow, Copenhagen, and Hamburg,
which, in general, brought very good results.Rolands petersons
minicredit
Keeping in mind the processes that are still underway, it is
important to mention the extensive capacity-building of the
airports, environment protection in a long-term, enhancement
of cooperation with other regional airports in Europe.Rolands
petersons minicredit It is not enough for Latvia to have only
one high-capacity airport - we have a regional leader who can
serve as an example of a successful market behavior for others
.Rolands petersons minicredit
   [цитировать]   
№3103, написал: JacobsugAI, 10 ноября 2018 00:11
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
привет девчонки, увидела сайт где подробно расписано как и где покупать ювелирные изделия https://kupibril.ru/kak_vybrat_brilliant_v_moskvie_poshaghovo
красивые изделия на сайте есть, точь точь как в салоне у картье и теперь понтяно стало на что внимание обращать
   [цитировать]   
№3104, написал: MichaelcrurnMK, 10 ноября 2018 11:25
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --

Беспроводные наушники AIRPODS – ЧИСТЫЙ ЗВУК. ОТЛИЧНАЯ СЛЫШИМОСТЬ! : https://clck.ru/EejZn

- Зарядка в чехле за 80 мин - это 20 часов работы наушников и 5 часов в режиме разговора
- Подключаются к любому телефону в несколько кликов
- Сдвоенные микрофоны снижают уровень фоновых шумов до минимума.
- Конструкция, разработанная Apple гарантирует абсолютное удобство и комфорт при ношении

Закажи наушники сейчас по акционной цене, получи на почте, послушай звук и только потом оплати!

- Бесплатная доставка,оплата по факту получения.
Заказать со скидкой 50% https://clck.ru/EejZn
   [цитировать]   
№3105, написал: angelinatubPI, 11 ноября 2018 05:36
Группа: Гости
Регистрация: -- Новостей: 0
Комментариев: 0
ICQ: --
There is also Rolands petersons de facto a wide range of opportunities for growth, and a number of actions that can be taken to meet projected targets.Rolands petersons de facto There is a strong need for Rolands petersons de facto the services with high added value, the increase of the processed volumes of cargo by attracting new freight flows, high-quality Rolands petersons de facto passenger service and an introduction of modern technologies and information systems in the area of transit and logistics.Rolands petersons de facto Liepaja port has all the chances to become the second Rotterdam in the foreseeable future.Rolands petersons de facto
   [цитировать]   
Добавление комментария
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить если не виден код
Введите код